更新:2019年8月5日19 | 8月5日
当我决定搬到瑞典,我换了航空公司。通常,我是一名忠诚的美国航空公司旅行者,也是一个世界联盟的成员。我喜欢美国航空公司和他们的“一个世界”合作伙伴(芬兰航空公司除外,那家航空公司糟透了!)。然而,瑞典的主要航空公司SAS是星空联盟网络的一部分。为了不想失去我的精英飞行员福利,今年我转投了联合航空公司(美国明星联盟的主要成员),以获得精英地位。这样,当我乘坐SAS时,我就可以进入休息室并可能升级。
在美联航与大陆航空合并之前,我从未乘坐过该公司的飞机。我真的不能说他们的服务和以前相比如何,但在今年乘坐了15次航班后,我可以说他们现在的服务绝对是狗屎。我的意思是,这太可怕了,我宁愿步行也不愿乘坐美联航。
想到未来几个月的未来几个月才能达到顶级服务让我沮丧。(一旦我击中顶级,我将获得另一个航空公司的状态匹配,所以我可以在他们的网络上成为顶级。)
让我算上我认为如果您有选择,我认为您永远不应该飞行United Airlines的原因:
1.他们失去了孩子.
2.他们踢服务犬.
3。他们打碎吉他.
4.美联航太糟糕了,飞行员仍然会告诉你他们是大陆航空的机组人员。这是他们不那么含蓄地告诉你,他们与这场混乱无关。
5.United不响应Twitter上的客户服务请求。
6.当你打电话给客服的时候,会有印度人不知道你在说什么。现在,我是全球化时代的产物,我不在乎呼叫中心在哪里。该死的,火星探测车可以满足我的客户服务要求。没关系。我关心的是客户服务代表会说我的语言,知道我在说什么。推销员花了20分钟才弄明白我想要的是环球机票,而不是往返机票。然后,当他告诉我那不是他的部门时,他把我转到另一个不知道我为什么打电话的人那里,那个人也把我转到了另一个部门。还有一次,当我打电话求助时,代表直接挂断了我的电话。
他们的飞机古老而丑陋。
8.他们拥有所有主要航空公司的最严重的准时状态。
他们丢失的行李最多。
10.他们的机上餐点简直就是个笑话。我知道经济舱的饭菜从来都不好吃,但当我花10美元买东西时,我希望它至少还能吃得下。他们的零食盒不是。至少我可以在其他航空公司买到三明治。我从克罗地亚航空公司买到的劣质(但免费)奶酪三明治比你在美联航吃到的要好。
11.即使您提供资金,也没有升级。在我飞往瑞典的航班上,商务舱只有三个人。我问是否有任何精英升级,当他们说不,我问我是否可以购买升级,听到在我面前的那个人询问并获得肯定的回应。我被告知,“不,没有空间。”那个飞机飞过半空的头等舱和一个大多数空的商业班。鼓励客户忠诚度在你的精英飞行员中,团结起来!
12.他们的机上服务糟透了,空乘人员也很差劲。(我猜?这是并购后企业文化糟糕透顶的表现。)
13.他们的机票比竞争对手贵,但服务却很差!
14.他们会把你拖下飞机。
15.他们正在削减机上娱乐系统。
16.它们正在减少座椅空间。
17.每个人都很刻薄。每次互动都让人觉得没人想待在那里。每个人都很刻薄。我经常乘坐达美航空,那里的每个人都面带微笑。它们让你想要驾驶它们!曼联?并非如此。
言语无法表达我对团结的不喜欢。他们让我的血液沸腾。美国航空公司曾经是美国最讨厌的航空公司,但现在我认为团结统一更糟糕。至少美国航空公司便宜!这个视频可以淘汰我会告诉曼联的一切:
不是一天,我没有听到人们抱怨曼联。这些消息呈垃圾,报告他们的客户 - 服务问题,并且频繁的飞行员积极尽量避免曼联。当美国航空公司提供符合今年早些时候美常客最常见的飞行员的精英地位时,很多人试图切换那美国早期的报价。
我喜欢星空联盟的原因之一是,它是一个庞大的航空公司网络,拥有比寰宇一家多得多的成员,包括新西兰航空、全日空和新加坡航空——都是一流的航空公司。但是,如果成为星空联盟的成员意味着我在美国旅行时必须乘坐联合航空公司的飞机的话,那就不了。我将通过。
如果你在找航空公司,除了联合航空,请随便选一家。
更新这是我的故事当我们失去客舱压力并下降2万英尺时,联合航空公司不得不进行紧急降落.
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看看我的资源页面当你旅行时,最好的公司。我列出了我旅行时使用的所有工具。它们是班上最好的,在旅行中使用它们不会错的。
Audreyd。
你的帖子让我有点害怕…我将不得不乘坐美联航从洛杉矶飞往毛伊岛…我现在很害怕,哈哈!现在没有回头路了,我想我得接受他们的烂服务了。祈祷他们不会弄丢我的包!!
劳拉
上个月,我飞往纽瓦克到伊斯坦布尔的联合。由于雨,飞行被推迟起飞。虽然所有其他航班仅次于一个小时,但我们被推迟了2 1/2小时 - 关于无法找到我们的飞机的东西。(公平地,它可能是纽瓦克机场的错。)在飞行中2个小时,就像我们即将穿过大西洋一样,船长宣布,由于我们必须拥有故障的高度计转身回到纽瓦克。如何在飞机上没有宽阔的恐慌,我不知道。每个人都必须刚刚占用睡药或Xanax。航空公司如何不知道其高度计发生故障,直到我们进入航班1000英里?
克里斯蒂
完全同意!我最糟糕的飞行经历都是在美联航。我去年和他们离婚了。不幸的是,我不得不在今年早些时候为几次飞行和解,但我完全打算在任何可能的时候继续抵制。尤其让人难过的是,我小时候几乎只坐过美联航,在东西海岸之间来回旅行。他们的服务非常棒。我不知道现在谁负责,但他们需要进行一次重大的公司重组。
SAS是一家很不错的航空公司,只要你能设法坐进他们的商务舱。可惜他们是星际联盟的一员。
史蒂夫
请注意,您最喜欢的美国航空公司,美国航空公司正在与美国航空公司进行合并谈判。
约翰
我听过很多关于联合航空公司的恐怖故事,就像我听过的大多数国内航空公司一样。虽然我个人偏好德尔塔,但我和曼联之间没有太多问题。在过去的一年里,我和他们一起记录了12万英里左右的行程,还没有取消航班,延误也没有超过一个小时。我绝对同意他们的飞机可以升级……在我看来,三角洲的体验更好。
世界时装之苑
这篇文章对我来说最有趣的是你更喜欢美国航空公司。我是一个令人难以置信的常客,在我乘坐过的每一家公司中,美国航空公司都是最糟糕的。我有太多的故事要讲,包括航班中途被取消,行李难以置信地损坏,行李丢失然后被送到错误的酒店,巴士取代10小时的航班(!),空乘人员把一个坐轮椅的人拖下飞机,每次转弯都是粗鲁、令人不快的工作人员。
我第一次飞过他们,一位美国人告诉我大多数人讨厌AA,其他一些人的开销,然后继续竭诚同意并分享自己的恐怖故事。事实上,每次我旅行时,我似乎都与某人讨论了关于他们不喜欢的人,只是上周我遇到了一个告诉我他们绰号的美国奇怪的服务。
游
与国际运营商相比,美国人非常糟糕。与美国相比,美国人非常好。我在两者之间比较了!
游
和美联航相比,我认为美国航空好得多。与维珍美国航空公司相比,美国航空公司更糟糕。
那对你来说是一个重要的问题?我的飞机崩溃了?对我来说,客户服务和优质的产品非常大。
rachael.
我认为基于美国的航空公司总体而言。价格始终是购买航班的主要因素,所以我倾向于飞行三角洲和联合(但是当我能飞拍喷壶甚至是雅典)。在我看来,两者都很可怕。美国航空公司(不是品牌,但各州的航空公司)只是似乎并不渴望加强他们的服务。他们的飞机通常已经过时了。
我一直对长途国际航班上的飞机如此过时感到震惊。我乘坐三角洲从亚特兰大飞往布宜诺斯艾利斯,那是一架过时得离谱的飞机。座位特别拥挤和不舒服,唯一的娱乐形式是在过道上每隔十个左右的座位上放一台小小的电视。如今,即使是低成本的运营商,每个座位都有电视机!更糟糕的是曼联。我无法理解洛杉矶到悉尼的航班——你将乘坐的最长的航班之一——怎么没有最好的飞机。如果你打算把这些飞机分配到任何地方,它应该在人们花费最多时间的航班上。
事实上,当我乘坐联合航空公司飞往悉尼的航班时,航班完全取消了。他们把这件事告诉了所有人,真是糟糕透顶。事实上,他们只是不断地反击。它应该在晚上8点,然后9点,然后10点…等等。最后他们告诉我们它根本不去。然后是一群疯狂的人挤在休息室里,办理入住手续的人试图拿到酒店的住宿券……当我能够到达酒店并办理入住手续时,我只有几个小时的睡眠时间,然后我就不得不返回机场搭乘深夜的航班。虽然我确信很多事情是他们无法控制的,但我只是惊讶于员工们是多么粗鲁和不友好。在这一点上,有些人不得不取消他们的航班,因为他们只去澳大利亚几天,已经失去了太多宝贵的时间——不值得这么做!更糟糕的是,当我们最终到达悉尼时,许多人本该继续前往墨尔本。嗯,在我们滑行的时候,他们告诉他们那天晚上不会发生这种情况,那些人必须去另一家酒店,等到第二天才能到达墨尔本。他们会晚到两个小时。这一切都是由于机械故障,而不是恶劣的天气或诸如此类的事情。
但不管怎样,我发现美国所有的航空公司都是一样的垃圾。如果可以的话,我只会乘坐阿联酋航空、北欧航空、澳洲航空、新西兰航空和泰国航空——所有这些航空公司的飞机都很好,而且工作人员也很差劲。
马库斯
我同意rachael。美国航空公司和机场整体都很糟糕。Air Asia-A预算航空公司,在任何美国航空公司之前都不少了。巨大的毛绒黑色皮革座椅,全新喷枪和热空闲服务器(虽然基于歧视性招聘实践)。这比我在国家Airlines上看到的第一堂课更好。
在光明的一面,我会说我喜欢夏威夷航空公司(偏见,我来自檀香山)。体面的座位,友好的空姐,和不可糟糕的食物。你可以得到番石榴果汁!事实上,夏威夷航空公司拥有我唯一的美国航空公司的好食物。如果我在任何其他运营商上飞行,我一定要在机场吃饭,然后在登机前包装一些小吃。
然而,我经常被美联航困住,因为他们似乎服务夏威夷和西海岸。而且我每次订的票都是最便宜的。我在加州上大学的时候飞了好几次。只要有可能,总是去夏威夷。
当我飞往日本航空公司到东京多年前时,我仍然记得被震惊。我第一次在外国承运人上。如此伟大的经历,我没有意识到美国载体是多么糟糕,直到那一点。
克里斯蒂娜
我不知道。。刚从洛杉矶飞到LHR,新西兰航空公司的座位就糟透了。我们飞往洛杉矶只是为了乘坐他们的新飞机去伦敦,整整10个小时我们都挤在那里。悲惨的我不会再和澳新银行一起搭那个航班了。
游
哪个模型船?我只听到他们新内部的好消息。
游
我想说的是,大陆航空的飞机比联合航空好得多,虽然我知道联合航空正在解决旧飞机的问题(每家航空公司都是如此),但在我看来,它比其他航空公司慢得多。但这只是我的看法。
凯蒂
我完全同意——自从我从芝加哥飞到悉尼之后,他们就神秘地丢失了我的常旅客里程和所有的常旅客帐户后,我就再也没坐过美联航了。这可是很长的一段路啊。但几个月后,当我打电话给他们检查一些事情时(我的信用卡放错了地方),他们告诉我,他们没有我账户存在的记录。WTF ? ?
我也喜欢美国菜。在他们那里,我一直享受着良好的客户服务,包括有一次圣诞节,从芝加哥起飞的航班由于天气原因延误了,一个销售代表很好地与我合作,帮我重新订了去明尼阿波利斯的机票。
但一般来说,如果可能的话,我会尽量避免乘坐国际航班。
肯
猜猜我可以算我在过去的旅行中有体面的服务幸运,我拿到了我的母亲。在巴黎的ewr-> cdg从ewr-> cdg飞行,绝对没有出现在那里或回来的问题。我们还通过法兰克福在那里通过法兰克福连接,但这是一个无痛的过程。To be fair, it’s our first and only experience flying “united” internationally since their merger so I don’t have prior experience to compare it to and i’m fairly certain the planes we were on were in fact rebadged continental planes (which always seem to be in great condition when i flew domestic) as they seemed to be in great shape and EWR is a big Continental hub. Another surprise was the food which was actually decent compared to past experiences flying domestic. I still prefer any international carrier but compared to eating basically cardboard in the past it was a vast improvement. We have never flown united before but we’ve been with continental for a very long time. I am all too familiar with pre-merger United and how much crap they are as an airlines and i’m glad we at least had an enjoyable flight.
sh
同意,而且如果你买的飞机真的很便宜,而且飞机是空的,那么飞机尾部的扶手就故意抬高不到可以躺在几个座位上……就连巴基斯坦航空公司(PIA)也有质量更好的飞机。至于新的内饰,这不会掩盖布局、服务和飞行的其他非常重要的方面(我甚至不谈论要点…)
Lise Griffiths.
噢,亲爱的!它们听起来很难听,尤其是狗踢的声音和砸吉他的声音!老实说,我并不是很喜欢美国航空公司——他们的飞机显然是这个行业中最老的(这是我在夏威夷度假时看到的一个电视节目,当时我刚和他们一起飞回英国!!)然而,你在这里列出的事情都很糟糕。我希望它们不会再次发生!
维罗妮卡
我完全同意。当我的工作需要大量的国内旅行时,我曾经和团结起来 - 当天回来 - 那没关系。现在,我甚至可以选择一个停止的航班,以避免飞行团结的不停。居住在旧金山,联合国最多的选择,但我避开了所有费用。
杰森卡斯泰利亚尼
我是曼联的常客,我很难过,但这是真的,因为我一直飞到纽瓦克,偶尔也飞到北京,这对曼联来说都很重要。
美国所有航空公司都是令人尴尬的失败,除非我拨打金钱并支付处女,这是唯一一个在美国作为顶级航空公司脱颖而出的人。大多数美国航空公司的飞行人员的服务水平是可怕的。当我上处女时,就像我踏入另一个人员存在让你开心的世界,为你服务并确保你的飞行是最好的。我从未从未感受到美国,美国,三角洲,美国航空公司或美国任何其他承运人。我让他们的员工讨厌他们的工作,航空公司只是存在让股票上涨。正如交换所在的大多数公司。
游
第二岁的圣母美国开始让我使用点在维尔京组外的合作伙伴航空公司上飞行是我一直飞过的处女。
阿曼达
我没坐过美联航,但我订了月底从首尔到东京的机票这是一周内我看到的第二篇关于美联航糟糕透顶的文章。我开始紧张了!再加上我在飞机上的糟糕运气。
我大部分时间都住在底特律,所以我一直是天合联盟的一员。不幸的是,一旦达美航空和西北航空“合并”,情况就开始走下坡路。从那时起,达美航空就一直很可怕。我希望我不会看到曼联在这次旅行中超越他们。
游
这篇博客文章是一篇咆哮,是基于我和他们一起飞行后的看法。我不明白你为什么不这么想。
丽贝卡
哦,这个月晚些时候将乘坐联合航空公司飞往尼加拉瓜!这是从休斯顿直飞的唯一航班,所以我才会选择。我希望他们不要失去我!
我不得不说,美国的航空公司相当糟糕。作为一名澳大利亚人,我觉得自己很幸运,能够乘坐一些服务很好的航空公司,(通常)有免费的零食和良好的机场。现在住在巴布亚新几内亚,我不得不说我们在巴布亚新几内亚的航空公司比美国的航空公司好得多!至少他们会给我们饼干和饮料!
萨曼莎
是的,丽贝卡,我理解。它们在休斯敦连接,那里离南美洲更近。我今年乘坐美国航空公司的航班去伯利兹,但我没有飞休斯顿(真讨厌美国航空公司),而是在北卡罗来纳州的夏洛特转机。这对我来说一点意义都没有。
希望你在尼加拉瓜玩得愉快!
吉普赛
几周前刚从尼加拉瓜回来。我们飞美国。我们没有遇到任何问题,他们也没有弄丢我们的行李。两年前在哥斯达黎加和去年在旧金山和他们一起飞行。也从来没有出过问题。不要错过奥梅特佩岛和玉米岛。享受你的旅行
萨曼莎
我不喜欢联合航空公司,但马特,我也不喜欢美国航空公司。在我第一次与美联航共事之后(上了飞机,准备离开,却被告知因为机械故障不得不下飞机),我发誓再也不跟他们打交道了。我去年去了洪都拉斯,选择了大陆航空。我必须在德克萨斯州联系,这时我就开始感到困惑了。如果我乘坐的是大陆航空,为什么会有一张上面写着联合航空的通行证?(后来才知道收购的事)。不管怎么说,这就像又一次的似曾相识。准备登机了,猜猜发生了什么?是的,机械故障导致我的航班再次延误。叹息。
亚伦
事实上美联航有时会在推特上回复客服。我有一次很糟糕的经历,我在推特上发了这个消息,他们几乎马上就给我发了信息,问我的常旅客号,然后就再也没有给我回复。直到一个月后,我把自己的经历写了出来,并在推特上发了几次(提到了他们),我才接到他们高管服务团队的一个电话,他们的社交媒体同事建议我这么做。所以他们确实注意到了。
游
你幸运的比我。
埃里克
我讨厌联合的是:
1.我耽搁的时间比在飞机上还多。
2.“星空联盟”通过在旅游预订网站上显示联合航空公司的航班为汉莎航空公司来欺骗顾客。我喜欢汉莎航空,但因为这个原因我拒绝乘坐他们的飞机。
也就是说,还有更糟糕的航空公司——比如,萨塔(Sata)就比联合航空(United)好得多。
阿曼达
skyteam / delta做同样的事情。我从首尔买了一架宣传的韩国航空航班,但实际上是一个三角洲飞机,更糟糕的是,达美航空机组人员。我猜他们可以逃脱它,因为技术上是代码共享。仍然令人沮丧和烦人。
乔什
还是只飞芝加哥 - ?斯坦布尔和飞行只延迟(他们突然不得不开车),但食物是最糟糕的,两个飞机的耳机都被打破了,呢?T只是垃圾。还有一个新的规则,你不能从座位上拿出窗外的窗户吗?
波莉
我不能同意更多。我最近用曼联飞行,会说以下内容:
*他们只检查了我的传输城市的手提包,而不是我的最终目的地(?!)
*然后他们没有记录我的目的地地址,所以直到我追上他们才把它送过来,那是一天半之后,我终于能够和人类说话了。
*不能同意零食盒和食物选择,通过在飞机上购买食物来实际感到饱满。
*我不敢相信您必须支付在屏幕上观看任何东西,然后90%的广告。如果我正在付钱观看你的电视,我预计ZERO广告,或者至少适用于航空公司和电视台。
*两架航班我用它们留下了较晚,讽刺地足够,因为我们正在等待袋子装载到飞机上!
克里白
显然,我在曼联没有和其他人一样糟糕的经历——事实上恰恰相反。今年我坐了很多次飞机——联合航空、西南航空、汉莎航空和北欧航空。SAS是最好的。我乘坐的两次航班,西南航空都晚点了,客满了,我们甚至没有水(尽管他们的工作人员更好)。今年我乘坐联合航空公司的飞机4次,每次都很顺利。不是很难忘,但很好。我不检查我的行李,也不带食物,所以我想我错过了曼联让我失望的机会。然而,有一件事是曼联正在做的,那就是兑换里程超级容易。我是AA/英国航空公司(AA/British Airways)的乘客有很长一段时间了(我丈夫来自伦敦),买哩程机票一直是个笑话。我今年买了一张去欧洲的商务舱机票去年又买了一张去阿根廷的机票没有任何麻烦。 I think that is why I don’t mind United.
杰里米
我支持你,伙计。我从来都不是美联航的球迷,但今年我不得不多次乘坐他们的航班。看来你只能忍气吞声了!
戴斯。莱纳姆:
嘿,M,刚刚决定订阅你的时事通讯。我曾经是大陆集团的长期客户。自从他们联合起来以后,情况就逐渐改变了,我尽量避免和他们一起飞行。
我不同意斯科特关于燃料成本的说法。去年年底,我读到大陆航空公司/联合航空公司是为数不多的几家航空公司之一,据说是第一家使用混合燃油的航空公司,从而降低了成本,减少了燃油排放。它不是麻疯树,而是属于这一类的东西。如果/当我
找到信息,我就贴出来。
里斯本听起来像一个胜利者!和平 - 纽约的纽约
艾莉莎
完全同意,就飞美国,1)我不能检查在线因为我调整一些飞行时间的航空公司,不得不打电话,在电话里,2)我不能检查在回来的路上,因为他们没有移动网站及其完整的网站体验移动浏览器是可怕的。说真的,哪家航空公司没有手机网站?知道你的客户在哪里!
彼得
我只是好奇,考虑到你经常乘坐美国航空公司的航班,是什么让芬兰航空如此糟糕?
不是说没有,没有一家欧洲航空公司能与亚洲或太平洋航空公司相媲美,但我还没有找到一家欧洲航空公司能与美国航空公司相媲美
戴夫•奥尼尔
事实上,我知道发生了三件事,我也遇到了发生这件事的那个人,除非他当着我的面撒谎。我没有理由质疑。
考虑到1和3,我完全相信2。
特拉维斯
我认为航空业的客户服务标准在竞争太激烈的时候会下降。也许最近美国许多航空公司的合并将鼓励变革。我发现,航空公司较少的国家拥有和运营的航空公司通常有更高的标准。这里的例外是维珍航空公司——它们是世界范围内我乘坐过的最好的航空公司。我很欣赏你的帖子,这是让航空公司注意和改变的最好方法!
游
我认为相反的是,当有竞争时,服务会改善,因为竞争优势使企业脱颖而出。
猎人
直到今年我才真正开始飞曼联。尽管我位于丹佛枢纽,但我还是避开了它们,但在此之前,我飞行的通常是大陆航空;因为他们有从纽瓦克到新德里的航班,我来回走了一段。最后一次旅行我去了汉莎航空公司,厌倦了15个小时的飞行。在美国,我在美国的所有短跑都比其他几年好一点。
除了所有我看到的升级进来。即将到来的联合航班,我正在接受法兰克福,然后靠德里终于拥有平衡的商务舱。它一直在花费。如果我早点飞了一个月,我会坐在整个方式上。
我所能说的是,在较短的航班上,食物作为一个整体已经下降。我自己带零食,或者在机场跑步时买零食。
它真的只是在天空中漫步,比德里到加德满都的夜班短公共汽车短。
保罗
作为一个经常去美国的欧洲人,我总是避开所有的美国航空公司。他们很糟糕,比亚洲(新加坡、泰国、韩国)或欧洲的汉莎航空公司或瑞士航空公司糟糕得多。但这篇报道对美联航不公平,因为作者没有提供有关他的飞行和他在云中的糟糕经历的细节。如果你的故事短一点,但不那么情绪化,会更可靠。就像我之前说的:我讨厌美联航、美国航空或美国航空和达美航空,但不要接受太多紧张的乘客……
凯尔梅尔
马特,你的博客上有你为什么讨厌全美航空的帖子吗?我只是问一下,因为我有时会坐飞机,我正在研究去欧洲的航班。我倒想知道先考哪门不好!哈哈。
Basharat
我很惊讶它带你“15次旅行”,而不是一个或两次来实现这一实现。你必须喜欢击中你的脑袋,希望墙壁将放弃!
我在统一中飞过了几次,发现它比其他美国航空公司的公司更好或更糟糕。
艾娃阿波罗
我可以给你大约100个原因,为什么他们吮吸。我在去燃烧男子的路上失去了行李后,我正在遇到行李(我需要我的服装!!),并在印度的呼叫中心找到了某人。我想要她的经理。她没有一个。她不会给我她的姓氏。她说她没有。我只是挂在那个点。可怜的。
马特·哈尔斯
我完全同意你对曼联的看法。他们很烂。我来自达拉斯,坐的是美国航班,那里的笑话是,他们没有一个快乐的空姐。他们确实把你从A点带到B点,你的行李通常都能到达,但他们不是一家很好的航空公司。当我搬到休斯顿时,我不得不乘坐大陆航空公司的飞机,很高兴看到新飞机、快乐的员工和准时的航班。更不用说我们的行李通常都到了。在合并之前,我驾驶它们飞行了5年。后来合并发生了,曼联的员工把所有的混乱都归咎于大陆集团。对不起,那不是真的。当我坐上联合航空公司的757-200并询问折叠平座椅在哪里时,一位空姐跟我争辩说大陆航空没有757-200。我特意乘坐大陆757-200型飞机,因为大陆的72架飞机都有折叠平座。到目前为止,西南航空是美国最好的航空公司。可惜他们没有头等舱。
游
大陆飞机远比联合飞机好。我最喜欢维珍美国。
凯利
我讨厌曼联。
我犯了错误,给我兄弟的婚礼进行了预订。我们在奥哈拉机场陷入困境10小时。我错过了我们(我和我和我的其他4个兄弟姐妹)为我哥哥和他未婚妻的花费了几个月的晚餐。
当我们坐在那里,希望他们能得到飞机所需的飞机(每个公告的故事发生了变化)。另一个乘客告诉我们,这是本月结束,他们正在拖到这一点,直到飞行员或船员超时,他们会取消。
我们问了,柜台上的人说,不,一点也不,他们想让这趟航班到达目的地。公告奇怪——第一飞机不飞没有一个关键部分,然后他们要快递一部分O ' hare,然后他们试图得到部分经过机场安检,那么这一部分并不是必要的,但只需要因为FAA法规,那么美国和美国联邦航空局谈判,然后美国联邦航空局放弃监管,他们需要得到书面批准,然后他们试图找出如果批准应该快递或传真,曼联和联邦航空管理局同意,但它必须是传真传真直接向飞行员和签名,传真在驾驶舱纸,最后飞行员签了名,传真过来,他们允许我们登机。
他们让等待了10个小时的乘客上车,最后登机的老夫妇用了15分钟上车并安顿下来,他们道歉说这是一次周年旅行。我坐在一位母亲旁边,她坐飞机去见她的丈夫,她丈夫在军队里,带着一个婴儿和蹒跚学步的孩子。这对老夫妇刚一坐下,联合航空公司的经理就来了,他一直在说各种稀奇古怪的借口,抢过扬声器,取消了航班。
我们不得不下车预订美国航班,在那里我们遇到了粗鲁和不愉快的空姐。然后曼联丢了我们的行李。他们告诉我们他们把它交给了美国人,但他们把它飞到了我们的目的地(是的,我们的结婚礼服),并告诉我们必须在早上5点取货,否则他们会把它送出去。他们保证在婚礼后交货。所以,在凌晨2:30降落后,在卡车早上5:00驶出之前回到机场,这是小睡
然后我们乘达美航空回家,遇到了最疯狂的空乘她很胖态度很差,还戴着月度员工徽章。过道对面的一位老妇人想拍拍她的肩膀要水喝。她病了,不能抚养她,她打偏了,疯泼妇指控一个老太太性骚扰。那个疯女人太紧张了,我想知道达美航空在招聘前是怎么筛选的。
这是一个周末从地狱三家航空公司出发的旅程,我现在明白了为什么航空业会陷入困境,如果这三家航空公司代表了我们最好的,那么我们就完蛋了。
至少我没有想念我哥哥的婚礼。下次我有一个家庭活动它是西南或开车。
做记号
我对德尔塔很忠诚。我不认为他们的服务值得纪念,但你的工作完成了。也许我很幸运,但我还没有遇到任何问题。但是,没错,所有美国航空公司都比欧洲和亚洲的全服务航空公司低了一步。
莱西
我在列表中有一个严重的#2。我明白,酒店和航空公司行业有可怕的客户服务,但在“桌子的另一边”作为酒店的前台经理,我看到客人一直如此严重夸大的时间。当客人没有给出现场管理时,它会有很多机会解决问题并直接向企业直接提供的机会,他们又为客人提供了他们想要的任何东西,而不获得公司员工的故事。这个男人在#2中提醒我这么多人几乎用她的iPhone在脸上脸上打了一眼,因为她尖叫着她,她是录音我,并“将让我放在她的博客上,毁了我的生活”。我唯一正在做的事情是反复问这个女人的问题,她的问题是因为我没有先前的互动来知道什么是错误的,她终于回复了她在酒店餐厅的饭菜不高兴。之后,我提供了许多解决方案,并问她如何对她的帮助和道歉。我不值得被这个女人殴打,也没有她试图在互联网上“毁掉”我(我没有害怕她抓住我的东西,我什么都没有错了)。但是,让我解决她的问题,而不是让我解决了我公司的公司办公室,他们把所有的钱都放回了免费住宿。这个男人在#2中提醒了她,因为没有任何地方,它说管理者被警告给他有问题(如果你的狗被踢得那么努力,那就伸进你的膝盖,为什么警察没有召唤,那是攻击!!?!?)。相反,他想和United的CEO与互联网交谈。
我的观点是,我认为如果你试图为糟糕的服务提出一个有力的论点,不要把你的论点和像这个人一样的狂野的、没有依据的论点联系起来,从而使你自己的观点不可信。
卡尔
当联合航空和大陆航空合并时,他们决定在新的合并里程计划中使用大陆航空的名称。自从我妻子不再乘坐大陆航空后,她就没在系统里改过娘家姓。在乘坐美联航航班的一个月前,她查看了自己的美联航账户,发现他们把她的姓改回了她的娘家姓。在尝试了不可能的电话支持之后,我们终于再次提交了更名文件。
Joanne Duguay.
我完全同意。三月份,我和曼联一起从多伦多飞往纽约,再飞往哥斯达黎加的圣何塞。没有一次航班准时!我说话晚了几个小时!你列出的每一件事,我都百分之百同意。我不在乎星空联盟,如果它意味着飞联队的话。再也不会了。其他航空公司有更便宜的航班吗?我不这么认为,但从现在起,我将关注阿布——除了曼联以外的任何人!谢谢你的精彩文章。
詹姆士
我们与美国运营商(和加拿大航空公司)的经历一直贫穷。许多人专注于他们的舰队正在更新等等。当工作人员对蔑视和傲慢对待你时,它几乎无关紧要。因为马来西亚,巴巴甚至新加坡都有很多旧飞机,而且经验比任何美国承运人都可以融合。
*他们没有提供婴儿带,因为“婴儿带失踪了”……他们至少可以撒个谎,说没有真正的安全效益。
Arienne
伙计,我能站在这柱子后面吗!我曾经从首尔飞到旧金山(12小时的飞行),我讨厌它的每一分钟。在我们离开仁川机场之前,我以为我已经购买了全日空的航班,但结果却是美联航的代码共享航班。卑鄙,卑鄙。然后在飞机上,我惊讶地看到座席前部的老式单显示器,在整个飞行过程中几乎无法正常工作。我说过这是12小时的飞行吗?然后,当我们的第一顿“饭”来了,那是一碗方便面汤时,我惊呆了……服务水平如此之高,顾客价值的明显缺失让我感到恶心,以至于我写信投诉。我从不这样做。我对得到的回复印象深刻,但对我下次乘坐美联航的航班享受5%的折扣印象不太深刻。你不能再花钱让我坐联合航空的航班了。
埃里克
我坚持选择美国航空公司。服务可能是赤裸裸的,但价格通常是便宜的,你得到的是传统运营商的服务。你不仅能得到这些好处,而且他们在东海岸的网络是最广泛的,通过他们的试验首选项目,很容易获得精英地位,当然只需要一小笔费用。
乔
我住在一个农村地区,我们的小机场刚刚为航空公司提出“出价”,失去了合理的小型航空公司 - 因为它被联合所取代。出场的航班数量下降到每天2 - 在太阳在冬季深雪的地区升起之前的第一个离开。我最后一直在美国飞行,我从预定的航班上撞到了一个不同的飞行 - 然后告诉董事会。United是我唯一一辆我曾经旅行过的航空公司已经失去了我的包。联合令人厌恶。如果可以的话,我会大厅摆脱他们。建议?
詹姆士
曼联太糟糕了!!只要有可能,我就飞往西南
辛西娅
我必须捍卫三角洲。我最近飞往他们,波士顿到伦敦。我对高水平的服务感到惊讶。真的。我一再提供饮料,包括饮料。茶,咖啡和啤酒。饭菜和零食是体面和填充。我有充足的娱乐让我占据。对于经济来说,我会再次与他们一起飞行。而且,我没有那么轻,因为我记得三角洲是可怕的时候 - 失去行李,沟通不良等。他们真的试图改善。
詹姆士
阿门!!!我犯了在假日季节保留联合的错误。改变预约是地狱......可执行的等待无能的印度呼叫中心......永远我会飞他们!!!!
EA
“他们的航班比他们的竞争对手要贵……但服务更差!”
几乎说明了这一切,为被污垢的特权付出更多,因为肮脏的特权:不,谢谢曼联!
苏珊娜
不幸的是,曼联的普及,巴拿马共和国的航空公司,所以我们几乎坚持下去。今天,我的21岁女儿计划从这里飞往新英格兰。当她今天早上抵达巴拿马的机场时,她被告知她的连接飞行因天气而被取消。然而,其他航空公司整天都在北京新英格兰机场飞行,并进入晚上。他们希望我的女儿在纽瓦克机场闲逛2天,然后再到另一个航班。#没有发生。
金伯利
我很抱歉你苏珊娜。我刚刚发生了同样的事情(我20岁),我的父亲只是疯了。绝对所有的航班,因为愚蠢的曼联,我错过了他们。第一个说,这是由于天气而且,飞行员说这是因为他需要在这次航班之前获得至少时间的睡眠,所以当我要求客户服务代表覆盖我的酒店房间(我只有30美元与我),他们说他们没有因为天气而被推迟,然后我告诉他飞行员所说的话,她有球告诉我“他可能开玩笑”。有史以来最糟糕的服务!我再也不会飞翔了。
克里斯汀
是的,特别是#6,7和9.美国队失去了行李。客户服务中的人们一直告诉我我的行李没有丢失它被推迟了。我要求延迟......但他们无法回答。我最终确实得到了我的行李,但我已经通过了三英亩的地狱并受损了。叹息。
贝拉
我猜我刚刚幸运,因为我一直在飞行大陆/团结了大约5年,从未有过大的航班,以为小吃还可以,他们至少从12月开始的最后一班航班。他们从我的里程享有许多免费航班。
此外,当我的座位被切换时,我获得了50美元的信用。
我不会说他们是最糟糕的航空公司,我会说精神是,我永远不会飞他们。
游
我宁愿步行也不愿飞翔。
吉娜
它甚至在旅行前糟透了。我在3周前预订了一班航班,乘坐2/4旅行,但几天后我决定在2/2旅行,所以我在线改变了机票。$ 250更改费+门票价格差异(〜150美元),足够公平。我接受了它;我的信用卡被暂时收取(稍后收取的费用,我不知道为什么),我甚至选择了我的座位为新航班。然后今天我试图在线办理登机手续,但不能这样做。我打电话给他们,他们说我的机票不是“重新发行”,我的航班变化的交易甚至没有记录!现在让我飞到2/2,我需要支付250美元,门票价格差异,好像我今天在预订机票,出发前一天。达到超过350美元,所以我支付了600美元+,而不是先前同意的400美元。他们无法蔑视。 I will never fly United again, and yes, I hope they go down instead of sucking more tax payers’ money for (again) bailing them out.
梅尔
我完全同意。当我独自旅行时,他们的服务很差,但现在我经常带着我的小儿子(目前4岁)旅行,这就更明显地表明他们是多么糟糕。
杰奎琳
上个月第一次飞行。我已经飞过了数百次,我从未有过这样的糟糕的经历,所以我决定曼联只是一个可怕的航空公司 - 但是之后我想知道,如果我归咎于他们实际上并不是他们的错。这几乎证实了它,我将尽力远离他们。
RV.
他们都是可怕的航空公司。对我来说,选择归结为你更喜欢的东西;更好的网络(明星联盟,特别是如果您前往欧洲)或更好的奖励计划(AA)UA拥有,掌握,我曾经是一部分的最差的奖励计划。免费票证所需的里程是荒谬的。
戴乔沃
哇,我有一个完全不同的团结的经历!我是美国Airways Junkie,因为他们有便宜的直飞LAX-PHL,我最常见的飞行路线。然后我开始以同样的价格飞翔,他们把我吹走了。More seat room, WAYYYY better meals (especially gluten free- probably one of the best GF rolls I’ve ever had was on United. Have you flown them lately?), unbelievable redeemability for awards (just booked a flight from LAX-ORD-PTY-SJO-GUA-LAX for 17,500 and $150 and a $300 voucher, they had availability EVERY DAY in April and May). Any time a flight has been canceled and I’ve been moved later, I at least got a food voucher, and probably 1 every 3 or 4 flights I manage to get a bump and flight voucher to save even more money (all of these I’ve gotten food voucher and/or hotel as well). Also, Terminal 6-7 at LAX are about 1,23749 times nicer than Terminal 1. Small, but since I usually get a ride when it’s convenient for others, I often have to spend a few hours there.
然而,美国人有我有史以来最糟糕的经历。几年前我坐过一架飞机,他们因为结冰之类的原因不让起飞。他们不让任何乘客使用洗手间,也不给我们食物,因为飞机还没有到达巡航高度。里面有大量的水,这对我们无法排空的膀胱来说很好。我们被带回到终点站,但不允许下飞机,除非我们想取消机票。5个小时后,我们起飞了。我错过了转机,他们想给我重新安排三天后的航班,那样我就错过了试镜,甚至连返程的航班都错过了。当然,我被他们吓坏了,并设法在第二天早上买到了一张大陆航空的机票。他们给了我一张8美元的餐券。在那个简陋的机场里,我大概要问15次,才能让人给我一条毯子过夜,那里几乎是空无一人,而且很冷。 When I arrived in Mexico I found they had lost my luggage. Never fear! It arrived the morning of my audition (3:30 am to be exact) all ripped apart. Thanks for waking me up in the middle of the night before a big audition, by the way.
尽管有无数的邮件抱怨,但我从来没有收到回复,除了自动回复。我试着给客户服务部门打了好几次电话,通常都是对方说对不起,但我们无能为力,或者直接挂了电话。我再也不会见你了。很抱歉全美航空被他们收购了。
戴乔沃
另外,顺便说一下,用吉他的东西吗?我只是发现很难说这是整个董事会的事情。作为专业的音乐家,它最终是责任弄清楚这一点。为什么在地球上你会检查一把吉他吗?适合它的开销或者很好地询问将它放在壁橱里。获取您的工会纸,您有权将其带到船上。我的同事一般发现西南,美国空气(适用于水坑跳投),统一。我一般发现联合员工总是问我关于我的小号。说到这一点,当我飞行时,另一个坏人故事。我从法国回来,法国安全人员决定,我太怀疑了,我只有背包去了法国2.5周(里面的小号)。 They made me unpack my entire bag of trumpet, clothes, and 2 bottles of wine (you could still bring on board back then, shortly post-911) and then decided I was not allowed to bring ANYTHING on the plane, not even my wallet, they thought I was “suspect”. So my backpack was checked despite my insistence please do not check the trumpet, I’ll put it under my seat. I managed to get them to put a fragile sticker on it, but of course it was damaged on arrival. I had to pay about $200 to fix it and AA told me it was not their fault, it was French security. Only good thing was that the trumpet played better once I got it fixed. Thanks again, AA.
vanmiggs
我完全同意你的看法。美联航是星空联盟中最差的航空公司,也是美国同期最差的航空公司。他们的座位比其他任何座位都要拥挤,没有无线网络,座位后面也没有电视。他们不会自动将精英乘客升级到他们的经济舱+(这也不是很好)。
在我的最后一班航班上,我的航班第二腿被取消,但无论如何,他们登上了我,让我搁浅在纽瓦克机场。他们说他们不会为天气取消而恢复酒店,但随后不会登上我知道我的第二条腿被取消,让我选择另一天出门。
我刚取消了两趟美联航的航班,现在要离开达美航空。至少他们有gogo wifi!我再也不会和他们一起飞行了。
selvi
我刚通过flight Network订了一张从多伦多到伊斯坦布尔的机票(我在联合航空公司有一个退卡,所以我必须在它到期前使用它)。航班网络在预订时犯了一个错误(没有包括我的中间名),现在我想在出发前改正。显然,你想要改变的每一件事,曼联都要收费。我会让你知道多少钱(他们会在周一打电话给我)。
另外,每一家航空公司都有两个长途旅行的行李限额,比如这一个,但是UA对第二个行李收取100美元,除非你是他们卡的黄金会员(常客)完全是骗人!我绝对不会选择UA。
Kallie
哈我不能同意你更多的糟透了!我实际上是一个忠诚的传单,直到我的最后一轮航班,我预订了12万英里和统一的$$,他们让我在泰国航空公司飞行,为我的第一边。不知何故,他们未能通知泰国航空公司为1名乘客预订(我在相同的预订下预订了2张门票,以免这么发生这种情况)。所以我们在泰国,泰国航空公司告诉我,我的牧师只有1人有一张机票,“美国未能在以前几次预订”。Thai airways won’t contact United so I had to use my cell internationally where United put me on hold for almost 3 hours (love the $300 phone bill that I have to pay out of pocket) causing me to miss the original flight I should have been on. The next and only flight they offered me had a 17 HOUR layover causing me to get a hotel (another out of pocket expense) and after all that they tried to downgrade my husband and I from the business class seats that I paid for to coach seats. I was furious and couldn’t believe how horrible they are and after asking for a refund if they planned to downgrade me to coach they were at least able to get me into the business class seats that I paid for. I am so appalled with United and will NEVER fly them again. I will be sticking to the American Airlines alliance.