更新2019年10月25日
我第一次见到Heather Poole是在一个旅游博客会议上。我读她的博客有一段时间了(她写的是空姐的生活),我们相处得很好。最近,她出版了一本书,巡航态度:坠毁的故事,机组人员戏剧,疯狂乘客在35,000英尺,关于作为一名空乘人员的生活。讽刺的是,我是在机场拿的,然后在飞机上读的。在35000英尺的高空,她抽空谈了谈她的工作和书。
你是一名空乘。那是什么?一种
希瑟普尔:尽管多年来这份工作发生了很大的变化,但它仍然很有趣。但耐心是必须的,比以往任何时候都更需要耐心。空乘人员是航空公司的脸面,乘客们倾向于把气撒在我们身上,即使发生的事情不是我们的错。
除了友好和外向,我们还必须能够轻松地适应变化。这就是为什么我们总是有备用方案A、B和C,因为航空业总有一些事情注定会出错:机械故障、延误、取消。他们发生。即使是在平安夜。如果家里有孩子,这可能是工作中最困难的方面之一。
空乘人员也非常独立。在旅行中第一次见到同事并没有再次见到他们几个月,这并不罕见,甚至可能是多年的。关于工作的最佳部分是当我们卸下飞机时;我们总是留下落后的飞行的压力。每次航班都是一个新的航班,这意味着每一天都是一个新的冒险。
乘务员多久工作一次?他们一遍又一遍地飞行了很多相同的路线吗?
我们每月的工作时间平均约为85小时。但不要让数字欺骗了你。这只是飞行时间。大多数空乘人员的工作远不止这些。在地面上的时间不计入我们的工资,因此也不包括在我们的每月日程表中。这就是为什么我们想要尽可能多地在空中飞行,而不是在城市间跳跃,在地面飞行之间有很多时间。
航空公司资历决定了乘务员可以持有的旅行。这解释了为什么大多数国际长途航班都配备高级工作人员。一旦我们有足够的资历来举行愉快的旅行,这是我们唯一要上班的旅行,直到我们的高级足够持有更好的旅行。计划在每次旅行之间每天或两个休息时间,但我们中的许多人将与其他乘务员一起“跳闸”,以连续几次旅行,以便最大化我们在地面上的时间。
您为航空公司工作的任何提示?
其中一个大的。
你的同事对你写这本书有什么看法?
我不知道他们中的大多数人甚至不知道我写过一本书。如果他们知道,他们可能会认为我还在写。多年来我一直在说要写这本书!
你的航空公司知道吗?对你有什么限制吗?
我写这本书并没有征得他们的同意,我当然也没有给总部的任何人打电话宣布这件事。空乘人员在职业生涯的早期就学会了保持低调。但我写关于飞行的博客已经很久了。我很确定他们知道我是谁。请记住,我的书不是航空公司exposé。是关于当一名空乘的感受。
我们为谁工作并不重要;无论你去哪里,工作都是一样的。另外,书中有一半的故事发生在现实生活中,因为这不仅仅是一份工作,也是一种生活方式。这就是我要写的东西。另外,人们对空乘人员有很多误解,我决定澄清一下。
你漏掉了什么有趣的故事?
其中一篇被删除的报道是关于一位名人在一名乘客失去知觉后声称自己有魔力。直到今天,我们仍然不知道是他的神奇力量,还是丈夫不断推他的妻子的手臂,努力让她来看他兴奋地谈论的名人,使她恢复了意识。
航空业这么多年来发生了这么多变化,你会推荐一些人去做空姐吗?
对于那些讨厌朝九晚五工作的人来说,这是一份很棒的工作。但一开始并不容易。我们的生活条件相当恶劣。这就是为什么很多空乘人员要么用一辈子,要么只用几个星期。
在过去的几年里,这份工作是否因为航空业的所有问题而变得更糟?
当然,它变得更糟,就像许多其他工作一样美国.
大多数人都不知道,空姐第一年的收入是14000 - 18000美元。削减开支,他们的收入就会减少!因此,我们不仅赚得更少,而且工作时间更长,中途停留时间也更短。考虑在国内航线的机场酒店待8-10个小时。再加上延误,我们几乎没有足够的时间吃饭、睡觉和洗澡。
那说,我还在飞行,我不喜欢戒烟。一旦我不能再操作我的日程安排,我想要/需要是我可能要说的那一天buh-bye。我害怕那一天。
在书中,你说纽约是你的“基地”,但我知道你不住在纽约。一个空姐怎么会在他们不住的地方工作呢?
我们不开车上班,而是坐飞机去上班。这叫通勤,现在越来越难了。我曾经看到两名空乘人员在最后一趟航班上为唯一的可跳座位争吵。
在旅行之间,我们留在一个“崩溃垫”。我们代表一下床而不是支付房间。有时我们甚至会分享床(不同时!)。通勤者意味着业务。我们尽快进出。游戏的名称是在短时间内获得尽可能多的飞行时间,所以我们可以在我们再次这样做之前享受休息的休息时间。
现在有很多人进入这个行业吗?
2010年,三角洲宣布为1,000名空乘服务员开放。超过100,000人申请。这些天,在乘务员被视为职业生涯时,这些日子更难找到与航空公司一起工作,而不仅仅是一份工作。营业额与曾经是高度的,竞争遭遇了凶猛。
在你的书里,你说了很多关于空姐约会的困难。作为一个经常搬家的人,我能理解这一点.很多乘务员约会有问题吗?他们都最终有飞行员吗?
如果找不到一个能处理这件事的伴侣,处理一份不寻常的工作已经够难的了。这就是为什么在恋爱中的某个人成为一名空姐后,很多恋情最终以破裂和燃烧告终。因为要么放弃,要么分手。
当然,一旦你找到了一个人,你会花两倍的时间意识到那个人可能不适合你,因为我们不像普通人那样经常在现场。还有一些人想和空乘约会,只是因为当其中一人有一半时间不在家时,更容易应付多个伴侣。
至于飞行员,我们要么喜欢他们,要么讨厌他们,也许有点过头了!公平地说,我很确定他们对我们的感觉也是一样的。
如果你能告诉人们三件关于如何在飞机上表现的事情,他们会是什么?
是一个好去处。是一个好去处。是一个好去处。我们都在同一条船上——呃,飞机上——在一起。如果你一定要抓狂,那就等我们安全着陆后再说。
有什么从经济舱升级的建议吗?
人们还认为有这种可能性吗?不要误解我的意思,奇迹确实会发生,但不常发生。航班已经满员,经常乘飞机的人都知道自己的名字在名单上的位置。
至少能多吃一顿饭或免费喝一杯的秘诀是什么?
我们在飞机上很少有额外的餐点。在头等舱和商务舱,我们的伙食通常都很便宜。
在经济舱,我们的钱勉强够半架愿意购买食物的飞机乘客。至于免费饮料,众所周知,空乘人员会给那些做了好事的乘客提供饮料补偿,比如换座位让一家人坐在一起。
更多关于希瑟·普尔的信息请点击推特或在heatherpoole.com.你可以找到她的书,巡航态度:坠毁的故事,机组人员戏剧,疯狂乘客在35,000英尺,在亚马逊。
预定你的旅行:物流提示和技巧
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克里斯汀卢娜
我喜欢这次采访,当我在今年夏天晚些时候我在海滩时,我迫不及待地想下载并阅读希瑟的书!
流浪的教育者
我等不及要读她的书了——她讲故事的能力实在是太棒了。感谢这次精彩的面试!
米歇尔
多么有趣的面试啊!我也很期待这本书!我去年被一家大航空公司聘用为空乘,但不幸的是,最后不得不拒绝
ava apollo.
哇,新的空乘每年只能挣14000美元?我现在对他们的尊敬程度更高了。
史蒂文泰勒
我想知道你能问的关键问题是什么,才能让你升到头等舱!
艾伦
乘务员从如此低的基础工资开始这样的耻辱。我永远不会猜到它是如此之低。这是一个非常启发式的采访,我迫不及待地想看看这本书!
的“
我一直想到作为一种乘务员,作为这样一个伟大的旅行方式和获得报酬 - 但它听起来像薪水很令人沮丧!对于所有的粗鲁,他们处理的粗鲁乘客,我会说空乘人员应该得到更多。我有兴趣听到希瑟在她喜欢探索的地方发现自己的频率,但没有离开机场,以及你是否可以在你真正想要看到的地方保持更长的时间表!
罗伊
哇,很有趣。听起来这和游轮业有很多相似之处。我要读这本书!
Kellye
我周四买了希瑟的书,周五就读完了!神奇的书。我放不下它。感谢Matt的发布!
卡洛
我们的朋友喜欢她的工作,但她承认工作并不迷人。有时候,在航空公司工作,除了空乘之外,你也能获得同样的好处。
Paul.
我喜欢读这本书,想着我那些60多岁还在飞行的朋友们。我和我丈夫在ATL玩一个游戏——在机场找一位40岁以下的女性空乘人员和一位有南方口音的乘客....几乎不可能!
tall
好了!我们总是“打赌”,如果人们在着陆后将手放在一起。
Manoue
关于薪水的问题。如果你不享受旅行福利(基本上是国内免费飞行/缴纳国际税),那就太可怕了。在我做空姐的第一年,我赚了2万美元,有时候一个月只坐了3天飞机,但却能拿到75个小时的薪水(其他日子则是在家“随叫随到”,以防公司需要我,并完全有能力做我的第二份自由职业)。但是,我和我的家人经常旅行(很难给旅行值多少钱,但至少是我工资的两倍)。我们一直都是旅行者,工作让我们更能负担得起;不像我们通常会在海外呆上两三天,或者飞到芝加哥,就因为你今天想在这样的餐厅吃饭。对了,我从来不收小费!我总是很惊讶,我只是感谢他们,并请他们在目的地享受美味的咖啡/啤酒
Manoue
忘了说,获得飞行福利的最佳方式可能是机场的兼职职位。工作一点,飞得很厉害