发布:6/7/18 |2018年6月7日
我是一个航空怪人,这意味着我喜欢与飞机有关的所有事情(即使我吓坏了飞行).飞机让我着迷。它们有大约8000个部件,重达数吨,但仍然能够在空中保持不解体!
我的意思是你见过那些螺栓抱着一个翅膀吗?它令我兴奋的思绪如何如此微小的事情持有这么多重量。感谢空中客车和波音的空气动力学,工程和工人!
今年3月,我受邀前往位于南卡罗来纳州的波音(Boeing)工厂,参加新加坡航空(Singapore Airlines)新款787-10的交付,这是首架10系列梦幻客机。作为受邀媒体团队的一部分(包括其他AV极客,比如布莱恩凯利,Ben Mutzabaugh,扎克珩磨, 和肯德斯吉布森),我们在工厂度过了几天,然后从查尔斯顿飞往新加坡.
这是我曾经拥有过的最酷的经历之一。对于那些其他人来说,这是课程的。他们一直都在这些。但是,对我来说,这是一个全新的体验。我的意思是被邀请到工厂然后飞到第一次飞行?哇!非常酷。
但是南卡罗来纳新加坡飞行时间很长。总飞行时间是22小时。我们在飞机上的总时间是多少?在大阪加油期间,我们被禁止离开飞机24.5小时。
这是正确的。我花的钱比整个在飞机里的一天。
一个人怎么能在飞机上度过一整天呢?方法如下:
小时1
我们登上飞机(波音在其工厂有自己的入口),机组人员和新加坡航空公司的高管迎接我们。我坐在商务舱的座位上,拿起我的飞行前香槟,惊叹于新的机上娱乐(IFE)系统。这是我见过的最好的。屏幕很大,清晰度超高,系统会保存你所有的信息和偏好,这样你就可以快速回到你的电影。
它还通过在滚动并加载它们的屏幕底部时保持选项在屏幕底部打开并加载它们而无需切换时,它还最小化菜单之间的后退。与我们在各州的蹩脚IF,这就像魔术一样。
2小时
起飞后,我开始观看正义联盟.这太糟糕了,所以我就去厨房喝酒,我的意思是品尝葡萄酒。好吧,我们喝醉了。没有别的说法了。那些空乘人员倒着沉重的玻璃杯。
小时3.
继续在厨房里喝酒。
小时4.
经过充分烤制的后,我在大家晚安,回到我的座位上。虽然其他AV极客将座位分开,但是,座位,角度,Cubby Access,以及介于两者之间的一切,我很高兴能够在这样一个美妙的座位上睡觉。座位宽26英寸,这对像我这样的人来说很长时间。衬垫内部消声噪音并设置得足够,以便您可以创建一个隐藏的机舱内隐藏的小茧。
小时5.
继续睡觉。
小时6.
多睡觉。
7小时
数羊。
小时8.
梦想蝙蝠侠。等待?我是蝙蝠侠吗?
小时9
仍然昏昏沉沉。
小时10.
最终,我来到了一些水来摆脱我的宿醉。我对只有六个小时的睡眠的人感到非常好。当飞机上的大多数其他乘客仍然睡着了,我静静地徘徊。我吃晚饭,我错过了,瘦了正义联盟(认真,这是可怕的)。
小时11
我花了一个小时的写作博客帖子并在即将到来的回忆录上工作。
小时12.
现在,我要疯狂地疯狂,因为我在这架飞机上有12个小时,还有另外12个去!我喝了另一杯酒并继续写作。它非常彻底。我在新奇的角度下,开始坐立不安。
小时13.
在观看时工作更多地奥尔特(另一部可怕的电影)。我不确定我和我和可怕的电影是什么,但我似乎倾向于他们的飞机。我认为这是因为它是一个迷失而不是想到的好时机。我只想看到俗气的情节和爆炸。
14小时
另一个小睡的时间!
小时15
我醒来并注意到每个人也起床,所以我和人聊天。这真的很有意思,记者在一架旅行中。在这里,我没有截止日期(我的意思是这篇文章是因为两个月前发生的事情),这些家伙疯狂地归档了当我们降落时的故事,所以他们都可以成为第一个在飞机上报告的东西。以下是他们写的一些文章:
- 新加坡航空公司新的787-10照片(航班全球航班)
- 波音为新加坡航空公司(Points Guy)提供世界上第一个787-10 Dreamliner
- 新新加坡航空公司波音787-10(崔世安)
- 新的飞机气味(今日美国)
小时16
机舱灯终于来了,我们准备到了降落。我有一个轻微的小吃,我写了一些,然后读书。
小时17
16个小时后,我们进去了日本.到目前为止,你可能想知道飞机到目前为止如何制作它吗?我的意思是这架飞机只能飞往8,055英里,大阪距离大阪有7,255英里。简单:没有完全装备的人和行李箱,一架飞机是额外的灯光,可以使其在一个非常满载的汽油罐中很远!
18小时
虽然在地面上,他们加油飞机,切换船员,并带来一些新的食物(这次通过新加坡航空公司迎来的新食物而不是波音)。我看所有记者制作视频并进行采访,然后与新加坡航空公司的首席执行官聊天,他在新加坡致辞了一些寿司建议(我从未吃过他们,但他推荐Kuiiya和Chobei)。我最多的照片拍了一些照片。
小时19
再次起飞时间。
小时20
又吃了一顿早餐(美味的鸡蛋配菠菜和海藻)后,我来到经济舱,试图不吵醒新加坡航空公司正在睡觉的员工,看看那里是什么样子。有很大的伸腿空间,而且座椅倾斜得很厉害(当你倾斜的时候很好,但当你前面的人倾斜的时候就不好了,因为这会占用你很多空间)。座位也很舒服,而且有柔软的衬垫。
在卡塔尔的A350经济之后,他们可能是我最喜欢的经济席位。
21小时
我利用自己坐经济舱的机会再打个盹。
小时22
梦境。
小时23
我醒来,回到商业班早餐。太阳即将来临,我们正准备降落。我放弃了电影,刚开始写作。在我们降落之前,我拍了一些照片,看看谁想在当天晚些时候晚餐。
小时24
是时候降落了新加坡.我总是对新加坡海岸外的货轮感到敬畏。放眼望去,当我们降落并驶进大门时,全球贸易的居民来来往往,我们受到了高压水枪和庆祝活动的欢迎。
在一架飞机上花费24小时是一种经验,我(可能)从来没有再次,但令人惊讶的是,它并不像我想象的那么糟糕。与其他5000英尺高度压力的其他平面相比,梦想飞机仅以6,000英尺挤压。脚。所以,走出飞机,我觉得很清爽,疲惫不堪。
我从来没有真正注意到它,但在一个管中花了24小时后,那种科学波音在谈论确实持有鼻烟。
我觉得在漫长的国际航班之后,我感觉不像jetlagged或正常的毛感。(在长途航班后,谁也喜欢淋浴?有人吗?让我感到焕然一新!)
这个新的新加坡邮政编码787-10将是一个区域工艺,最多,您将在这架飞机上只有六个小时。他们只是将它飞到亚洲和澳大利亚.我会说这将是你在飞机上最好的六个小时之一,无论你在什么课程。
我有一个新的最受欢迎的飞机来飞往亚洲,感谢新加坡与追逐,美国运通,SPG和花旗的伙伴关系,以及与曼联的合作伙伴关系我可以免费使用积分(感谢旅行黑客!)
但是,下次我上这个飞机上,我会很高兴它不会再24小时。对我来说这有点太久了。
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笔记:我是推出这架飞机的新闻核心的一部分。新加坡航空公司涵盖了我的酒店,航班和我在官方活动期间的任何饭菜。我没有因这个问题而被赔偿。
veronika primm
哦,因为有一半的文章,我以为你在地上花了24个小时,只是模拟了飞行!这听起来太疯狂了......但实际上飞得太多了很多凉爽,尽管飞机半空无常的事实不会取悦环保主义者。
瑞安Biddulph
好的哑光。当你降落时,在新加坡的舰队上的同意。爱它。及时发帖。我们在几天内从奥克兰飞往纽约。在夏威夷4小时的Layover,但我们在飞机上看了19个小时。善良仁慈的电影排队摇滚。我会观看4-5,吃点东西,也睡个好觉。
吉尔
我相信在包装经济课上24小时后,你会感到悲惨!舒适的座椅,让您睡眠使得所有的差异!
玛蒂娜Grossi
落后淋浴太棒了。我觉得我旅行长时间只是享受淋浴。几次我花了70个小时回来回来......新西兰是少数jajaja!
我总是想知道飞机可以在空中多长时间,从来没有真正研究它,因为我会开始思考......我们现在应该落地这架飞机吗?
查理邮票
这是令人欣慰的是阅读亚光,遇到两位数的飞行通常会让我们进入。我想如果你一直在经济和商业班级之间转换,那就很好。
也许航空公司应该把它视为一种方式,让我们更多的人体验真正的高生活?!
的社会
Offt !我永远不可能。6个小时后我就坐立不安了。他们正在讨论乘坐伦敦> Aus航班连续飞行17个小时,我们将看看它是否能起飞(哈哈,抱歉用了双关语!)好的文章
Renuka沃尔特
哇!飞机上24小时!嗯,玻璃或两杯葡萄酒和许多睡眠是一种良好的飞行体验的食谱。很好,你有这个很棒的机会落后于飞机制作和发射的现场。
Mohit
真的很好的文章,但是当你要求额外的一杯水时,当空姐时,我讨厌它。我希望他们能让我们带来自己的大屁股水瓶,因为我完全愿意。
杰克
在飞机上长时间保持乏味,有时我会睡觉,但我会在这里尝试你的提示,看看它是否是我睡觉的戏剧的替代品......哈哈哈
托马斯
In the end, the key to surviving (super)long-haul flights like that is to get some sleep to cut the flight time in half – sort of I can’t imagine flying more than 6 hours not by night, especially in economy.
从图片上看,看起来经济舱的腿部空间确实不错。座位看起来也不错!But yeah, nothing beats Qatar best trip to China ever.
我只希望航空公司可以在飞行中娱乐中创新更多,我们经常被降低到看电影。